Die Kosten für Kfz-Versicherungen sind letztes Jahr um 25 % gestiegen, und die Zahlen zeigen, dass sich die Preissteigerungen IMMER NOCH beschleunigen

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  • Die Kosten für die Kfz-Versicherung stiegen im Jahr 2023 immer weiter, wobei die Versicherer die Schadenkosten dafür verantwortlich machten
  • Der durchschnittliche Fahrer zahlte bis zum Jahresende 627 £ für die Versicherung seines Fahrzeugs

Nach offiziellen Angaben der Versicherer stieg die durchschnittliche Kfz-Versicherungsprämie im Jahr 2023 um 25 Prozent.

Die durchschnittliche Prämie im Jahr 2023 betrug 543 £, ein Anstieg gegenüber 434 £ im Jahr 2022, teilte die Association of British Insurers (ABI) mit.

Unterdessen zahlte der typische Autofahrer im letzten Quartal 2023 627 £ für die Versicherung seines Autos, was einem Anstieg von 12 Prozent gegenüber den vorangegangenen drei Monaten entspricht und zeigt, dass die Kosten weiterhin explodieren.

Die ABI sagte, der starke Anstieg der Prämien sei auf die explodierenden Schadenkosten der Versicherer zurückzuführen.

Die Handelsorganisation sagte, die Auszahlungen für Fahrzeugdiebstähle seien im dritten Quartal 2023 um 35 Prozent gestiegen (im Vergleich zum dritten Quartal 2022), wie aus ihren jüngsten Schadenszahlen hervorgeht.

Längere Reparaturzeiten Die Kosten für die Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen stiegen im gleichen Zeitraum um 47 Prozent.

Mittlerweile sind die Kosten für den Ersatz abgeschriebener Fahrzeuge gestiegen, da die durchschnittlichen Kosten für Neuwagen steigen (plus 43 Prozent über einen Zeitraum von fünf Jahren).

Der größte Einzelfaktor sind jedoch die Reparaturkosten, die im dritten Quartal um 32 Prozent auf 1,6 Milliarden Pfund anstiegen, so das ABI.

Dies spiegelt eine Mischung aus Arbeits- und Energiekosten sowie der Tatsache wider, dass Fahrzeuge immer ausgefeilter werden.

Erste Untersuchungen deuten darauf hin, dass die Reparatur von Elektrofahrzeugen etwa 25 Prozent teurer ist als die ihrer Benzin- oder Dieseläquivalente und dass die Reparatur 14 Prozent länger dauert.

Analysten von EY schätzen, dass Kfz-Versicherer für jeden £1, den Kfz-Versicherer im Jahr 2022 Prämien erhielten, 1,11 £ an Schadensersatzansprüchen und Betriebskosten auszahlten.

Dies berücksichtigt jedoch nicht das Geld, das Versicherer mit Investitionen verdienen, einer entscheidenden Einnahmequelle.

Wie die Preise Quartal für Quartal in die Höhe schnellten

Die Preise stiegen das ganze Jahr über in die Höhe, wobei die Kosten in den letzten drei Monaten im Vergleich zum letzten Quartal 2022 um ein Drittel stiegen.

1. Quartal 2022 >> 1. Quartal 2023: 15 %

2022 Q2 >> 2023 Q2: 21 %

3. Quartal 2022 >> 3. Quartal 2023: 29 %

4. Quartal 2022 >> 4. Quartal 2023: 34 %

Mervyn Skeet, Direktor für allgemeine Versicherungspolice bei der ABI, sagte: „Wir sind uns der Auswirkungen bewusst, die steigende Kfz-Versicherungsprämien weiterhin auf Autofahrer haben.“

„Steigende Reparaturkosten und andere Faktoren, die außerhalb der Kontrolle der Versicherer liegen, bedeuten, dass es keine einzelne Maßnahme gibt, die die Prämien senken könnte.“ „Wir sind jedoch entschlossen, alles zu tun, um auf die Bremse zu treten.“

Skeet erneuerte außerdem die Forderungen des ABI an die Regierung, die Versicherungsprämiensteuer (Insurance Premium Tax, IPT) zu senken.

Bei der IPT handelt es sich um eine verdeckte Steuer, die Versicherer auf ihre Prämien zahlen. Sie beträgt für Kfz-Versicherungen 12 Prozent.

Die durchschnittliche Kfz-Prämie wird durch IPT um 67 £ erhöht, da die Versicherer die Kosten in der Regel vollständig weitergeben.



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